PERMEN

Peraturan Menteri Nomor 23 Tahun 2012 tentang PERUBAHAN ATAS PERATURAN MENTERI NEGARA LINGKUNGAN HIDUP NOMOR 10 TAHUN 2012 TENTANG BAKU MUTU EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR TIPE BARU KATEGORI L3

PERMEN Nomor 23 Tahun 2012

Konten ini bukan nasihat hukum. Selalu rujuk sumber resmi untuk kepastian hukum.

Pasal I

Lampiran I diubah menjadi sebagaimana tercantum dalam Lampiran yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Menteri ini.

Pasal II

Peraturan Menteri ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan. Agar setiap orang mengetahuinya, memerintahkan pengundangan Peraturan Menteri ini dengan penempatannya dalam Berita Negara Republik INDONESIA. Ditetapkan di Jakarta pada tanggal 28 November 2012 MENTERI LINGKUNGAN HIDUP REPUBLIK INDONESIA, BALTHASAR KAMBUAYA Diundangkan di Jakarta pada tanggal 30 November 2012 MENTERI HUKUM DAN HAK ASASI MANUSIA REPUBLIK INDONESIA, AMIR SYAMSUDIN LAMPIRAN PERATURAN MENTERI LINGKUNGAN HIDUP NOMOR 23 TAHUN 2012 TENTANG PERUBAHAN ATAS PERATURAN MENTERI NEGARA LINGKUNGAN HIDUP NOMOR 10 TAHUN 2012 TENTANG PENGELOLAAN BAKU MUTU EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR TIPE BARU KATEGORI L3 BAKU MUTU EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR TIPE BARU A. Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor dengan Metode Pengujian UN Regulation 40 dan EU Directive 2002/51/EC KENDARAAN BERMOTOR TIPE BARU KATEGORI L DENGAN PENGUJIAN TIPE I (MODE TEST) No KATEGORI PARAMETER NILAI AMBANG BATAS Gram/km METODA UJI L3 < 150 cm3 CO HC Nox 2.0 0.8 0.15 ECE R 40 UDC mode (Cold start) L3 > 150 cm3 CO HC Nox 2.0 0.3 0.15 ECE R 40 UDC+EUDC mode (Cold start) UDC :Urban Driving Cycle EUDC : Extra Urban Driving Cycle Catatan: 1. Pengukuran emisi idle CO dilakukan dengan metode Pengujian Tipe II UN Regulation R40. Hasil pengukuran dicatat dalam lembar hasil uji. 2. Kategori kendaraan L3 adalah kendaraan bermotor beroda dua dengan kapasitas silinder lebih dari 50 cm3 atau dengan desain kecepatan maksimum lebih dari 50 km/jam apapun jenis tenaga penggeraknya. B. Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor dengan Metoda Uji WMTC No KATEGORI PARAMETER NILAI AMBANG BATAS gram/km METODA UJI 1 a. (≧130km/jam) CO HC NOx 2,62 0,33 0,22 WMTC b. (＜130km/jam) CO HC NOx 2,62 0,75 0,17 WMTC Kelas Sub Kelas Definisi Kelas 1 - 50 cc < kapasitas silinder mesin < 150 cc dan Vmax > 50 km/jam atau kapasitas silinder mesin <150cc, 50 km/jam ≦Vmax < 100 km/jam Kelas 2 2-1 kapasitas silinder mesin <150 cc dan 100 km/jam ≦ Vmax < 115 km/jam, atau kapasitas silinder mesin ≧ 150 cc dan Vmax < 115 km/jam 2-2 115 km/jam ≦Vmax < 130 km/jam Kelas 3 3-1 130 km/jam ≦Vmax < 140 km/jam 3-2 Vmax ≧140 km/jam Catatan: 1. WMTC: Worldwide Harmonized Motorcycle Emissions Certification Procedure 2. Vmax adalah kecepatan maksimum kendaraan sebagaimana dinyatakan oleh produsen, diukur sesuai dengan Directive Uni Eropa (UE) No. 95/1/EC. MENTERI LINGKUNGAN HIDUP REPUBLIK INDONESIA, BALTHASR KAMBUAYA