PERMEN

Peraturan Menteri Nomor pm-14 Tahun 2021 tentang PERUBAHAN ATAS PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR PM 82 TAHUN 2018 TENTANG ALAT PENGENDALIDAN PENGAMAN PENGGUNA JALAN

PERMEN Nomor pm-14 Tahun 2021

This content is not legal advice. Always refer to official sources for legal certainty.

Legal documents are displayed in Bahasa Indonesia, their official language of publication.

Article I

Beberapa ketentuan dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 82 Tahun 2018 tentang Alat Pengendali dan Pengaman Pengguna Jalan (Berita Negara Republik INDONESIA Tahun 2018 Nomor 1214) diubah sebagai berikut: 1. Ketentuan ayat (3), ayat (4), dan ayat (5) Pasal 3 diubah, sehingga Pasal 3 berbunyi sebagai berikut:

Article 3

Article 15

Correction

(1) Pagar Pengaman semi kaku jenislempeng balok dua lengkung(w beam)sebagaimana dimaksud dalam Pasal 12 ayat (2) huruf a dipasang dengan spesifikasi sebagai berikut: a. tinggi bagian permukaan atas pagar terhadap permukaan perkerasanpalingrendah650 mm (enam ratus lima puluh milimeter) dan paling tinggi 800 mm (delapan ratus milimeter); b. jarak pemasangan antartiang penyangga palingjauh 2.000 mm (dua ribu milimeter); c. tiang penyangga ditanam dalam tanah dengan kedalaman antara1.000 mm (seribu milimeter) sampai dengan 1.150 mm (seribu seratus lima puluh milimeter); d. permukaan pondasi bagian atas rata dengan atau lebih tinggi daripada permukaan perkerasan dengan ketinggian paling tinggi 100 mm (seratus milimeter); e. permukaan sisi atas harus rata antara tiang penyangga dan besi pengikat (blocking piece), beam tidak diperbolehkan menutupi besi pengikat (blocking piece),serta berada di bawah ujung permukaan besi pengikat (blocking piece)dengan jarak 10 mm (sepuluh milimeter); f. pada bagian sambungan antar-beamyang berupa sambungan mur baut, beam yang dipasang di sisi luar merupakanbeam yang ujungnya searah arus lalu lintas; g. untuk sambungan antar-beam, tiang penyangga, dan besi pengikat (blocking piece) menggunakan baut, mur, dan ring (washer) yang harus dipasang sesuai dengan tempat dan jumlahnya; h. bagian ujung Pagar Pengaman (terminal end) dipasang di ujung awal dan di ujung akhir Pagar Pengaman; dan i. alat pemantul cahaya dipasang pada lekukan beam tegak lurus dengan sumbu jalan. (2) Pagar Pengaman semi kaku jenis lempengbalok tiga lengkung(thrie beam)sebagaimana dimaksud dalam Pasal 12 ayat (2) huruf b dipasang dengan spesifikasi sebagai berikut: a. tinggi bagian permukaan atas pagar terhadap permukaan perkerasan palingrendah 895 mm (delapan ratus sembilan puluh lima milimeter) dan paling tinggi970 mm (sembilan ratus tujuh puluh milimeter); b. jarak pemasangan antartiang penyangga paling jauh2.000 mm (dua ribu milimeter); c. pada asimetrikbeam jarak pemasangan antartiang penyangga 1.000 mm (seribu milimeter); d. jarak pemasangan tiang penyangga beam menuju sambungan dengan beton pembatas atau parapet jembatan 1.000 mm (seribu milimeter); e. pada sambungan langsung antara beam dan beton pembatas atau parapet jembatan, jarak pemasangan antartiang penyangga 500 mm(lima ratus milimeter) dengan jumlah paling sedikit 1 (satu) tiang penyangga; f. tiang penyangga ditanam dalam tanah dengan kedalaman antara 1.030 mm (seribu tiga puluh milimeter) sampai dengan 1.105 mm (seribu seratus lima milimeter) untuk tiang penyangga dengan panjang 2.000 mm (dua ribu milimeter); g. permukaan pondasi bagian atas rata atau lebih tinggi daripada permukaan perkerasan dengan ketinggian paling tinggi 100 mm (seratus milimeter); h. permukaan sisi atas harus rata antara tiang dan besi pengikat (blocking piece), beam tidak diperbolehkan menutupi besi pengikat (blocking piece),serta berada di bawah ujung permukaan besi pengikat (blocking piece) dengan jarak paling besar 10 mm (sepuluh milimeter); i. pada bagian sambungan antar-beam yang berupa sambungan mur baut, beam yang dipasang di sisi luar merupakanbeam yang ujungnya searah arus lalu lintas; j. untuk sambungan antar-beam, tiang penyangga, dan besi pengikat (blocking piece) menggunakan baut, mur, dan ring (washer) yang harus dipasang sesuai dengan tempat dan jumlahnya; k. bagian ujung Pagar Pengaman (terminal end) dipasang di ujung awal dan di ujung akhir Pagar Pengaman; dan l. alat pemantul cahaya dipasang pada lekukan beam tegak lurus dengan sumbu jalan. 5. Ketentuan Pasal 17 diubah sehingga berbunyi sebagai berikut:

Peraturan Menteri Nomor pm-14 Tahun 2021 tentang PERUBAHAN ATAS PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR PM 82 TAHUN 2018 TENTANG ALAT PENGENDALIDAN PENGAMAN PENGGUNA JALAN

Article I

Article 3

Article I

Article 3

Article 7

Article 12

Article 15

Article 17

Article 20

Article 23

Article 23A

Article 23B

Article 38

Article 40

Article 40A

Article 42

Article 44

Article 47

Article 47A

Article 47B

Article 47C

Article 61A

Article II